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地鐵閘機夾人該如何解決
時間:2019-04-26 ?? 來源:未知 ?? 點擊:
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地鐵閘機
火車站實名制驗證自動檢票閘機介紹前不久在地鐵站剛通過安檢,突然聽到前面閘機滴滴的報警聲,然后看到兩個青年人倉皇的沖進地鐵站,原來是逃票通行。如此不安全的通行,如果被地鐵閘機夾了怎么辦?地鐵閘機夾人的事件已經屢見不鮮了,在網絡上簡單搜索一下就能看到好幾條,歸納來說一般的夾人事故都是因為和孩子通行引起的。

地鐵閘機本來就是實現一人一卡的通行的設備,一般來講兒童通過閘機是免票的,只需要到售票處領取免費票即可,超過一定高度的兒童需要買票通行??稍诩议L看來,自己家的孩子就是兒童,反正就是要帶著過閘機,怎么過不要別人指導,如此任性的舉動,要是出了事就是地鐵的責任。

舉一個家長的事例:她家孩子應該在1.2-1.3m之間,在北京地區這個的高度是需要領免費票單獨過閘機的,當然該家長沒有這樣做,因為她不知道這樣的規定。她家孩子和她通過閘機時,閘機就開始閉合了,害怕閘機夾著孩子腦袋,她用胳膊擋閘機把胳膊夾傷了。

首先,閘機通行的時間是限定好的,如果沒有人通行閘機是在刷卡后10s閉合的,不可能存在正常人過不去的情況,所以建議通過閘機時不要嬉戲打鬧,今早盡快通過。

其次,家長對地鐵規定的不熟悉。前文有簡單提到過免費票的這個問題,再者每個閘機售票口都會有測量身高的標尺,這些只要留意都是能夠發現的。再不然就可以詢問地鐵人員,自己家的孩子用不用買票,安全無小事,不能為圖省心或者省錢冒受傷的危險。但凡出現事故的地鐵,跟相關工作人員沒有宣導到位也有關系,畢竟工作人員是專業的,但凡出現事故地鐵也是承擔大部分責任的,比如:南京老人帶孫子過地鐵閘機被夾事件。

不管如何分析,每一個地鐵閘機夾人事故的責任都是雙方的,歸根到底是國人對安全出行的意識不強,沒有做到有疑必問有疑必答的現象,正是由于這樣模糊不清晰的觀念,才讓大家這么有勇氣的不安全的通過地鐵閘機。

隨著軌道交通事業的迅速發展,在出入口處閘機的應用也越來越廣泛。目前許多國內大型公司以此作為自己的一個重要拓展方向,并且建立了優良的服務意識,應用前景非常非常廣闊。解決方案:自動檢票機可為車站、碼頭、地鐵、旅游景點等客流大需要在出入口進行快速票務管理的場所提供無人自動檢票,這是一個快速、簡便、安全可靠的手段。

自動檢票機按功能可分為進口和出口檢票機兩種。根據用戶要求以及使用場合自動檢票機的阻擋裝置可分為啟門式和桿式。在具體項目——交通乘客檢票系統中,SeaTech公司的SB-860VES被用作中央控制單元,配合使用WINCE操作系統,可靠性更高,GX-860VES可作為扎機的動作/通訊等控制單元。

系統結構:com1方案優勢:·實現自動檢票和出入場控制;·高度體現服務質量和管理水平;·可使票務、賬務系統管理變得更迅速、準確,杜絕人工檢票而發生的疏漏;·將檢票機與AFC系統配合使用,更可實現售檢票、服務等的聯合運作和管理;·可實現對客流作及時的統計,營收情況一目了然,

調度最佳服務更加便利;·讀票單元采用高速傳動機構,具有高可靠性和糾錯性,送票速度可達3張/秒;·系統模塊化設計,維修安裝方便;·VFD高灰度中、英文顯示;·具有緊急放行功能的智能轉桿;·標準通信網絡接口;·工業級電源提供安全可靠保證。

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